ハイテンプCF

HI-TEMP CFは、さまざまな分野に応用できる万能材料であることが証明されている。これまで見てきたように、この素材は高い耐熱性（最高115℃まで耐えられる）を持ち、曲げや応力にも強いため、機能的な試作品から金型、堅牢な最終用途の部品まで、さまざまなエンジニアリンググレードの用途の要件を満たすことができる充実したフィラメントとなっている。ドローンと空飛ぶクレーンを専門とするデンマークの航空宇宙企業であるAirflight社は、BigRep 3DプリンティングとHI-TEMP CFフィラメントを採用し、設計と生産のワークフローを合理化・改善している。ある使用例では、同社はHI-TEMP CFから大規模なカーボンファイバー製ドローンの金型を3Dプリントし、従来のCNCフライス加工に比べてコストを5分の1に削減した。その工程は、金型を3Dプリントし、フィラーで補強し、プリントを後処理してワックスをかけ、炭素繊維プリプレグで覆うというものだった。そこから、金型と炭素繊維プリプレグを密閉し、100℃で硬化させることで、高品質のドローン部品が完成した。コスト削減に加え、BigRep 3DプリンティングとHI-TEMP CFを使用することで、Airflight社はリードタイムを短縮し、より複雑な形状を探求できるようになった。また航空宇宙分野では、SFM TechnologyのAeroAdditive部門が、BigRepの技術とHI-TEMP CFフィラメントを使用して、この種のものとしては初めてヘリコプターのブレード拘束クレードルを開発した。この部品は、航空機が船上にいる間、あるいは静止中に風にさらされている間、折り畳まれたヘリコプターのブレードを安全かつ安定した状態に保つために設計された。AeroAdditiveチームが製作したプリントブレードは、航空宇宙・防衛大手のレオナルド社向けに設計されたもので、同社はより高性能の航空機用クレードルを求めていた。BigRep PROに印刷された最終製品は、900 x 230 x 160mmの大きさで、確かに納品された。SFM Technology社によると、HI-TEMP CFから作られた印刷クレードルは、元の部品よりも性能が高く、この材料は要求の厳しい用途に必要な耐久性と耐候性も備えていた。