Elektrische Fahrzeuge
mit Hilfe 3D-gedruckter Prototypen, Werkzeuge und Bauteile
BigRep 3D-Drucker kommen über die ganze Fertigungskette von Elektrofahrzeugen zum Einsatz, damit Anwender schneller produzieren, Kosten senken und den Markteintritt ihrer Produkte beschleunigen können.
Sie wollen wissen, wie der 3D-Druck auch Ihre Produktion elektrischer Fahrzeuge revolutionieren kann?
SPAREN SIE ZEIT
Verringern Sie Lieferzeiten, vermeiden Sie Outsourcing, und sparen Sie Zeit mit perfektionierten Prozessabläufen.
Verringern Sie KOSTen
Umgehen Sie teure maschinelle Bearbeitungsschritte, indem Sie Bauteile und kostengünstige Formen direkt drucken.
PRODUZIEREN SIE SMARTER
Verlassen Sie die ausgetretenen Pfade von Entwicklung und Fertigung und konstruieren und produzieren Sie smarter.
Elektrofahrzeuge (Electric Vehicles, EVs) sind Teil einer relativ neuen und stark boomenden Industrie, erobern aber bereits das Land in Form von Elektroautos und -lastwagen, E-Bikes, E-Scootern und E-Motorrädern. Drohnen und eVTOL (Electric Vertical TakeOff and Landing Vehicle, elektrische senkrecht startende und landende Fluggeräte) fliegen durch die Luft, und auf Seen und Meeren finden sich neuartige Produkte wie beispielsweise elektrisch angetriebene Wassersportgeräte. BigReps Kunden stellen Produkte aus diesem ganzen breiten Spektrum von E-Fahrzeugen her; dabei nutzen sie ihre BigRep 3D-Drucker in jeder Phase der Produktion, vom Konzeptdesign über Prototypen, Werkzeuge, Muster, Formen bis hin zu einsetzbaren Bauteilen.
EV-Konzeptentwicklung
mit 3D-Druck
Welches Werkzeug könnte besser für die Herstellung der ungewöhnlichsten Konzeptfahrzeuge geeignet sein als ein großformatiger 3D-Drucker? BigReps Innovationsteam hat einige elektrisch angetriebene Fahrzeuge entwickelt um zu zeigen, dass der Vorstellungskraft kaum Grenzen gesetzt sind wenn man einen BigRep 3D-Drucker zur Verfügung hat. Sowohl das NERA E-Motorrad als auch das LOCI Electric Podcar sind mit Ausnahme der elektrischen Komponenten zu 100% 3D‑gedruckt, und in Hinblick auf eine geringe Anzahl an Bauteilen und die schnelle Fertigung auf BigRep 3D-Druckern optimiert.
NOWLAB, NERA E-MOTORRAD
Die Entwicklung des ersten vollständig 3D-gedruckten E-Motorrads dauerte von der Idee bis zur Jungfernfahrt lediglich 12 Wochen. Diese Machbarkeitsstudie zeigt, dass ein funktionierendes und vollständig anpassbares E-Motorrad keine Zukunftsmusik mehr ist.
NOWLAB, LOCI Electric Podcar
Das zu 100% 3D-gedruckte Podcar stellt sich den Herausforderungen der Mobilität auf lokaler Ebene und lässt sich auf die jeweiligen örtlichen Gegebenheiten anpassen. Von diesem Konzeptfahrzeug existieren drei Iterationen, die für Berlin, San Francisco und Dubai ausgelegt sind.
3D-gedruckte, solarbetriebene Rennfahrzeuge
Inspiriert von weltweit bekannten Veranstaltungen wie Australiens internationalen Rennen für Solarfahrzeuge, der Bridgestone World Solar Challenge, arbeiten Forscher an Elektrofahrzeugen mit integrierten Solarpaneelen. 3D-gedruckte Fahrzeugteile unterstützen Ingenieure dabei, solarbetriebene Fahrzeuge schneller zu entwickeln. Damit wird auch die Forschung in Bezug auf Alternativen zu fossilen Brennstoffen für Autos vorangetrieben. Sie eröffnet neue Horizonte für den verantwortungsvollen Umgang mit der Umwelt, energetische Unabhängigkeit und weltweiten, ungehinderten Zugang zu Energie und Mobilität.
TEAM SONNENWAGEN, Aerodynamik-Prototyp Solarrennwagen
Das Team Sonnenwagen der Universität Aachen nutzt ein 3D-gedrucktes Modell, um die Aerodynamik ihres Solarrennwagens für die World Solar Challenge zu testen. Da der Windkanal der Universität zu klein war, um ein Modell in Originalgröße zu testen, wurde ein Modell im Maßstab 1:2,5 gedruckt.
Futuro Solare, Prototypen und Bauteile für Solarrennwagen
Weil sich die Konstruktion der Batterieaufnahme ihres Solarrennwagens während des Entwicklung häufig veränderte, entschied sich Futuro Solare dafür, dieses Bauteil mittels 3D-Druck herzustellen. Die mit BigRep HI-TEMP-Filament 3D-gedruckten Teile boten ihnen hierfür eine kostengünstige, leichte und temperaturstabile Lösung.
Kohlefaserbauteile für eVTOL mit 3D-gedruckten Formen
Airflight stellt eVTOL her, die als intelligente fliegende Kräne schwere Lasten mit hoher Präzision bewegen. Der leichte Kohlefaserrumpf wird mit Hilfe 3D-gedruckter Formen gefertigt. Da die aufgrund der geringen Stückzahlen kostenintensiven CNC-Fräsprozesse durch 3D-Druck ersetzt wurden, konnte Airflight seine Entwürfe ohne nennenswert steigende Kosten iterieren. Der große Bauraum der BigRep 3D-Drucker ist hierbei perfekt für die Fertigung der benötigten großformatigen Bauteile geeignet.
Airflight, 3D-gedruckte Formen für CFK-Teile
Airflight nutzt 3D-gedruckte Formen zur Herstellung leichter Kohlefaserbauteile.
Airflight, eVTOL als Hubkräne
BigRep's großformatige Drucker sind perfekt für den Formenbau im Originalmaßstab.
3D-gedruckte Werkzeuge und Vorrichtungen für Elektrofahrzeuge
Firmen wie Nikola und XEV setzen den BigRep PRO ein, um im Zuge der Konstruktion und Entwicklung ihrer Elektrofahrzeuge Prototypen von Bauteilen in Originalgröße zu fertigen. Zudem werden dort Werkzeuge und Vorrichtungen zur Unterstützung der Produktion 3D-gedruckt. Da diese Teile 3D-gedruckt anstatt per CNC-Fräsen gefertigt oder von externen Zulieferern beschafft zu werden sparen beide Unternehmen Zeit und Geld und gewinnen Flexibilität über viele Produktionsschritte hinweg.
Nikola Corporation, Elektrische LKW
Nikola verlässt sich auf den BigRep PRO für den 3D-Druck von Prüfvorrichtungen, die ein hohes Maß an Präzision erfordern. Ausserdem werden auf dem PRO Bauteile für Anpassungskontrollen an den Fahrzeugen ebenso hergestellt wie bestimmte Produktions- und Montagehilfsmittel.
XEV, Maßgeschneiderte Elektrofahrzeuge
XEV verwenden ihren BigRep PRO um Prototypen, Vorrichtungen und Produktionswerkzeuge zur Herstellung ihrer anpassbaren elektrisch betriebenen Fahrzeuge zu fertigen. Der 3D-Druck erlaubt geringere Teileanzahlen, schnellere technische Updates und deutlich beschleunigte Produktionszyklen.
3D-gedruckte Komponenten für eMobility in der Produktion
In der Fabrik der Zukunft ist eine herausragende Flexibilität bei der Fertigung maßgeschneiderter Produkte bei kleinen Stückzahlen von höchster Bedeutung. Der 3D-Druck kann Produktionsumgebungen schneller, kosteneffizienter und kreativ machen. Von Fahrzeugen zur Personenbeförderung bis zu automatisierten Transportgeräten besteht ein riesiges Potential, die Logistik mittels 3D-Druck zu optimieren. Speziell entwickelte Werkzeuge, Produktionshilfsmittel und Förderfahrzeuge sind nicht nur möglich, sie lassen sich mittels des 3D-Drucks auch schneller und günstiger herstellen.
BMW, Factory Personal Mover
Um den-Arbeitsalltag ihrer Angestellten leichter und effizienter zu machen, hat die BMW Group das Konzept des "Personal Movers" ins Leben gerufen. Die Lenksäulenbasis, die das elektrische System, die Batterie und das Antriebsrad beinhaltet, wurde auf dem BigRep ONE 3D-gedruckt.
NOWLAB, Omni Platform
Die innovative Omni Platform ist eine vollständig 3D‑gedruckte mobile Plattform für die flexible Anwendung in automatisierten Fertigungsumgebungen sowie Smart Factories. Sie kann sich ohne zu wenden in jede Richtung bewegen und auf einer Ladefläche von 100 x 80 cm eine Last von 200kg tragen.
NOWLAB und Bosch Rexroth, NEXT AGV
Das NEXT AGV ist ein 3D-gedrucktes autonomes Transportsystem mit einer maximalen Traglast von 250 kg. Das Grundgerüst der Kernkomponenten (Batterie und Elektronik) befindet sich in einem 3D-gedruckten Gehäuse, das leicht auf unterschiedliche industrielle Anwendungen angepasst werden kann.
Maßgefertigte EVs mit 3D-gedruckten Bauteilen
Bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen, die nur in geringen Stückzahlen oder mit einem hohen Maß an Personalisierung hergestellt werden, stellt der §d-Druck die einzige Möglichkeit dar, um wettbewerbsfähige Preise und Markteinführungszeiten zu erreichen. Jamades elektrische Wasser-Scooter und XEVs Elektroautos zeigen deutlich, dass BigReps 3D-Drucker das perfekte Werkzeug von maßgeschneiderten Bauteilen in Originalgröße sind.
Jamade, AMAZEA Electric Aquajet
Jamade nutzt den 3D-Druck für 75% aller Bauteile ihres AMAZEA Aquajet, ein Einpersonen-Wasserfahrzeug mit wiederaufladbaren und austauschbaren Batterien und innovativem Design. Sie verwenden den BigRep ONE aufgrund seiner Kosteneffizienz, Genauigkeit und Qualität. Im Vergleich mit den extrem hohen Investionen für herkömmliche Werkzeuge kam das besonders im ersten Jahr mit seinem geringen Produktionsvolumen zum Tragen.
XEV, Custom Electric Cars
XEV bietet seinen Kunden viele unterschiedliche, maßgeschneiderte Varianten seines Elektrofahrzeugs Yoyo an, und setzt hierbei den BigRep PRO für die Testproduktion kleinerer Stückzahlen ein. Da die Schnittstelle für die Anbringung der individuell gestalteten Teilen an der Fahrzeugkarosserie standardisiert ist, lassen sich die 3D‑gedruckten Teile mit deutlich verringertem Konstruktions- und Designaufwand anpassen und ändern.
"Wir hatten schon ein gewisses Maß an Genauigkeit erwartet, als wir die Maschine gekauft haben, aber wir hatten nicht mit dieser Genauigkeit gerechnet. Eine Genauigkeit von vierzig Mikrometern – das ist beeindruckend.""
Riley Gillman, Technical Operations Manager at Nikola Motor
“Aufgrund seiner verlässlichen Konstruktion bietet uns der PRO eine höhere maßliche Präzision. Und dank seiner Vielseitigkeit habe wir umfangreicherere Möglichkeiten, verschiedene Materialien und Prozesse auszuprobieren. Mit dem PRO können wir individuell angepasste Lösungen und Anwendungen schneller produzieren.
Jiawei Wu, Additive Manufacturing Director bei XEV
"BigRep ermöglichte uns, Iterationen von großen Kohlefaserbauteilen 5x günstiger als mit Standard-CNC-Fräsen durchzuführen. Mit einer Maschine können wir Prototypen, Formen, Vorrichtungen und Halterungen herstellen."
Mikkel Kærsgaard Sørensen, Technical Director and Co-Founder of Airflight
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