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Nikola Corporation investiert in einen BigRep PRO, um damit die Zukuft schwerer Lastwagen zu formen

Die Nikola Corporation entwickelt innovative Energie- und Transportlösungen, dafür hat sie in den BigRep PRO, einen Großformat-3D-Drucker, investiert. Damit sollen die Konstruktions- und Fertigungsprozesse ihrer emissionsfreien batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, der Antriebsstränge von Elektrofahrzeugen, Fahrzeugkomponenten, Energiespeichersysteme und der Infrastruktur von Wasserstoffstationen rationalisiert werden.

BigRep, der weltweit führende Anbieter von Technologien und Lösungen im Bereich der großformatigen additiven Fertigung (Additive Manufacturing - AM), ist bekannt für seine in Deutschland entwickelten 3D-Drucker der nächsten Generation wie den BigRep PRO. Spezialisiert auf industrielle Lösungen für innovative Hersteller wie Nikola und fortschrittliche AM-Anwendungen, sind BigRep und Nikola, aufgrund ihres Rufs, innovative Technologien zu verbreiten, eine ideale Ergänzung.

Der BigRep PRO verändert die Art und Weise, wie Branchenführer wie Nikola die additive Fertigung einsetzen. Die Integration von AM in Design- und Fertigungsprozessen öffnet die Tür für Verbesserungen von Prozessen, Produktdesign und Betriebsabläufen. Wie bei Nikola ist die additive Fertigung in der Lage, eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Zukunft des Güterverkehrs zu spielen. Unterstützt wird dies durch BigReps einzigartige Technologie und das Portfolio an hochwertigen Materialien in Ingenieurqualität - entwickelt in BigReps enger Zusammenarbeit mit BASF.

"Unsere Vision bei der Nikola Corporation ist es, ein weltweit führender Anbieter von emissionsfreiem Transport zu werden - und Innovation spielt eine wichtige Rolle, um dies zu erreichen. Wir haben uns für den BigRep PRO aufgrund seines großen Bauvolumens, der Kompatibilität mit Filamenten von Drittanbietern und der hochmodernen CNC-Steuerungssysteme von Bosch-Rexroth entschieden", sagte Riley Gillman, Technical Operations Manager der Nikola Corporation. "Die ersten Drucke, die wir durchgeführt haben, dauerten 17 Tage. Seitdem haben wir den PRO so ziemlich ununterbrochen laufen lassen. Er hilft uns beim Drucken von Bauteilen und Komponenten mit seiner großen Druckkapazität, seiner hohen Auflösung und Genauigkeit während des gesamten Prozesses."

Nikola Motors BigRep PRO Tre Print Left Bumper
Nikola Tre close-up on left bumper

Nikola verlässt sich auf den BigRep PRO, um Vorrichtungen für Montage, Schweißen und Prüfungen mit einer Koordinatenmessmaschine (CMM), die alle ein hohes Maß an Präzision erfordern, zu drucken. Darüber hinaus produziert der PRO Testkomponenten für die Passungsprüfung an den Fahrzeugen des Unternehmens und fertigt einige Endanwendungsteile.

"Wir freuen uns, mit der Nikola Corporation zusammenzuarbeiten, indem wir sowohl die industriellen 3D-Drucker von BigRep als auch unser Fachwissen über innovative Anwendungen zur Verfügung stellen", sagt Frank Marangell, BigRep CBO und Präsident von BigRep America. "Die Vielfalt der Anwendungen, die Nikola druckt, verdeutlicht die Flexibilität und das Hochleistungspotenzial des PRO in anspruchsvollen Branchen wie der Automobilindustrie. Nikola reiht sich in die Liste anderer führender Unternehmen der Automobilindustrie ein, die von der beispiellosen Geschwindigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit unseres Flaggschiffsystems profitieren, die es zur perfekten Wahl für hochmoderne AM-Anwendungen machen".

Der BigRep PRO ist speziell für den 3D-Druck von großformatigen Produktionsteilen konzipiert, die in Hochleistungsanwendungen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtindustrie und anderen Branchen benötigt werden. Der BigRep PRO verfügt über einen Bauraum von fast einem Kubikmeter und ist mit einem hochmodernen CNC-Bewegungssteuerungssystem von Bosch Rexroth ausgestattet, das IoT-Konnektivität zur vollständigen Integration mit Industrie 4.0 bietet.

Um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Auflösung zu schaffen, bietet BigRep zwei Extrudervarianten für den PRO an, den Advanced Capability Extruder (ACE) und den BigRep MXT®, die firmeneigene Metering Extruder Technology. Eine große, luftdichte Filamentkammer ermöglicht das kontinuierliche Drucken mit technisch hochwertigen Filamenten wie PA6/66, ABS, ASA, Carbonfaser-Filamenten und mehr. Der PRO arbeitet mit der BLADE-Slicer-Software von BigRep, die genaue Berechnungen der Druckzeit und des Materialverbrauchs für eine hohe Produktivität sowie einfache Werkzeuge für den einfachen Batch- und Spiegeldruck bietet.

 

INDUSTRIEQUALITÄT TRIFFT  KOSTENEFFIZIENZ.
KOMPLEXE TEILE. GANZ GROSS.

Der BigRep PRO ist ein Großformat-3D-Drucker, der auf hohe Produktivität in der industriellen Fertigung ausgelegt ist. Für Ingenieure und Hersteller bildet der 3D-Drucker eine in hohem Maße skalierbare Lösung, mit dem Teile und Produkte für den Endverbraucher oder Fertigungswerkzeuge aus technischen Hochleistungswerkstoffen effizient hergestellt werden können. Mit einem großzügigen Bauvolumen von 1 m3 trägt dieser schnelle und zuverlässige 3D-Industriedrucker zur Beschleunigung Ihrer Produktion bei.

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INDUSTRIEQUALITÄT TRIFFT  KOSTENEFFIZIENZ.
KOMPLEXE TEILE. GANZ GROSS.

Der BigRep PRO ist ein Großformat-3D-Drucker, der auf hohe Produktivität in der industriellen Fertigung ausgelegt ist. Für Ingenieure und Hersteller bildet der 3D-Drucker eine in hohem Maße skalierbare Lösung, mit dem Teile und Produkte für den Endverbraucher oder Fertigungswerkzeuge aus technischen Hochleistungswerkstoffen effizient hergestellt werden können. Mit einem großzügigen Bauvolumen von 1 m3 trägt dieser schnelle und zuverlässige 3D-Industriedrucker zur Beschleunigung Ihrer Produktion bei.

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AUTOTEILE AUS DEM 3D-DRUCKER FÜR SOLAR-AUTOS

3D Printed Solar Powered Car Prototype

3D-gedruckte Autoteile helfen Ingenieuren, schnell Prototypen von Solarautos zu bauen. Damit beschleunigen sie die Forschung, um Alternativen für fossile Kraftstoffe zu finden.

Der explosionsartig wachsende Trend zu Elektrofahrzeugen (EVs) macht den Weg frei für neue Methoden der Energieerzeugung. Weg von begrenzten, teuren und umweltschädlichen Ressourcen.

Da Strom immer noch größtenteils aus fossilen Brennstoffen wie Kohle und Erdgas erzeugt wird, bremst die Energieerzeugung die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks von Elektrofahrzeugen.

Glücklicherweise verspricht die laufende Forschung an Autos mit integrierten Solarzellen neue Möglichkeiten bei Umweltschutz, Energieunabhängigkeit und dem ungehinderten Zugang zu Strom und Mobilität auf der ganzen Welt.

3D Printed Car Parts - Solar Car
Konzeptdarstellung des Solarautos Archimede von Futuro Solare für den Privatgebrauch

Angespornt durch globale Events wie das internationale Solarautorennen in Australien, die Bridgestone World Solar Challenge, arbeiten Ingenieure an Fahrzeugen mit integrierten Solarpanels.

BigRep und andere Sponsoren stellen den Forschern die Mittel zur Verfügung, um Solarautos zu konstruieren und zu testen, die an diesen Rennen teilnehmen. Die Fahrzeuge und ihr Konstruktionsprozess werden zwar für diese öffentlichen Veranstaltungen konstruiert, dienen jedoch dazu, die Forschung im Bereich der Solarfahrzeuge voranzutreiben. Das Ziel ist dabei immer diese Technologie für normale Verbraucher verfügbar zu machen.

Für einige Teams spielen die Industrie-3D-Drucker von BigRep eine wichtige Rolle bei der Entwicklung. Der fehlende Zugang zu teuren traditionellen Fertigungstechnologien stellt für die kleinen Teams, die an Solarfahrzeugen arbeiten, ein großes Hindernis dar. Glücklicherweise lässt sich die additive Fertigung leicht für die Herstellung von funktionellen Vorrichtungen, Prototypen und anderen 3D-gedruckten Autoteilen einsetzen.

3D-gedruckte Autoteile: Hitzebeständige Batteriehalterungen für Futuro Solare

Bei Futuro Solare, einem italienisch-sizilianischen Team von Ingenieuren und Solarfahrzeug-Enthusiasten, widmen sie sich der Aufgabe, fossile Brennstoffe aus dem Alltag zu verbannen. Wie viele andere Institutionen arbeiten sie auf dieses Ziel hin, indem sie solarbetriebene Fahrzeuge entwickeln.

3D Printed Car Parts: Battery Frame
Der Solarrennwagen Archimede 1 von Futuro Solare

Als die Gruppe mehrere Halterungen für den Batterieblock ihres Solarautos benötigte, steckte sie bei der Beschaffung in einem komplizierten Dilemma. Da ihr Rennwagen vollständig maßgeschneidert ist, gibt es auf dem Markt keine fertigen Bauteile zu kaufen. Schlimmer noch, da sich das Prototypen-Fahrzeug ständig verändert, besteht eine gute Chance, dass das Team bald eine weitere Überarbeitung der Vorrichtung benötigt: teure, speziell gefräste Vorrichtungen müssten komplett ersetzt werden. Das Team brauchte eine maßgeschneiderte Lösung, die erschwinglich und leicht ist. Was am wichtigsten ist, die Halterung muss der Hitze widerstehen können, die der Batterieblock oder andere Komponenten abgeben.

Futuro Solare wandte sich an NOWLAB, das Innovationslabor von BigRep, um geeignete Vorrichtungen aus einem hitzebeständigen Material, das ihren Anforderungen entspricht, in 3D zu drucken. BigReps HI-TEMP-Filament - ein erschwingliches Bio-Polymer, das in der Lage ist, Temperaturen bis zu 115 ˚C standzuhalten - war die perfekte Lösung. Die Vorrichtung wurde gedruckt und in Futuro Solares aktuelles Solarauto eingebaut. Sie wurde seitdem iimer wieder schnell und einfach aktualisiert, um sich an das ständig weiterentwickelnde Design anzupassen.

3D Printed Car Parts: Battery Frame
Printing battery block fixtures for Futuro Solare's Archimede.

Windkanal-Tests mit dem Team Sonnenwagen

Das Team Sonnenwagen, ein Solar-Rennteam der RWTH Aachen, bereitete sich auf sein zweites Jahr bei der World Solar Challenge vor. Nachdem die Ingenieure aus ihren Erfahrungen im Jahr 2017 gelernt hatten, wussten sie, wie wichtig es war, die Aerodynamik ihres Solar-Rennwagens vor dem Start des Rennens sorgfältig zu überprüfen. Leider war der Windkanal der Hochschule zu klein, um das Fahrzeug in Originalgröße zu testen. Das Team Sonnenwagen wandte sich an BigRep, um eine Lösung mittels additiver Fertigung zu finden.

Für das Team Sonnenwagen war es wichtig zu verstehen, wie sich das Fahrzeug angesichts der unterschiedlichen Kräfte, die bei einem Rennen auftreten, verhalten wird. Schließlich würde einer aus dem Team auf den Fahrersitz sitzen, um mit 140 km/h durch das australische Outback zu rasen. BigRep unterstützte das Team Sonnenwagen mit Hilfe unseres 3D-Druckservice - 3D PARTLAB.

Mit dem gewaltigen Bauvolumen unserer industriellen 3D-Drucker von einem Kubikmeter konnten wir ein perfektes Modell des Fahrzeugs im Maßstab 1:2,5 erstellen. In einem entsprechend verkleinerten Maßstab konnte das Team seine Konstruktion in den Windkanal der RWTH Aachen bringen und den Tests zur Vorbereitung auf das Rennen unterziehen. Mithilfe des Modells konnten sie den Abtrieb des Fahrzeugs validieren, den Luftwiderstand überprüfen und eine Vielzahl anderer aerodynamischer und Krafttests durchführen, die dem Team halfen, konkurrenzfähig und sicher zu bleiben.

3D Printed Car Prototype for Wind Tunnel Tests
Team Sonnenwagen uses smoke on their scaled solar racecar to asses the aerodynamics.

3D-gedruckte Autoteile lassen Solar-Autos wahr werden

Additive Fertigung spielt eine immer größere Rolle bei der Entwicklung von Spitzentechnologie. Solarbetriebene Fahrzeuge sind nur ein Beispiel für eine Technologie, die von kurzen Rapid-Prototyping-Zyklen, erschwinglichen maßstabsgetreuen Modellen und On-Demand-Lösungen in Industriequalität für Ersatzteile und Vorrichtungen profitiert.

Aufgrund der Möglichkeiten, die die großformatige additive Fertigung bietet, wie die industriellen 3D-Drucker von BigRep, verfügen innovative Forscher wie Futuro Solare und das Team Sonnenwagen über Ressourcen, die in dieser Größenordnung nie zuvor zugänglich waren. Mit ihnen war eine beschleunigte Forschung im Bereich der integrierten erneuerbaren Energien möglich. Damit kommen wir immer näher an zuverlässige solarbetriebene Fahrzeuge, die neue Maßstäbe in Sachen Umweltschutz und Energieunabhängigkeit auf der ganzen Welt setzen.

Erfahren Sie mehr über Additive Manufacturing

LEITFADEN ZUR INTEGRATION DER GROßFORMATIGEN ADDITIVEN FERTIGUNG

Das 3D-Drucken eines großen Bauteils in einem Stück bedeutet, dass weniger Zeit für die Durchführung mehrerer Druckaufträge oder den Zusammenbau kleinerer Teile aufgewendet werden muss und mehr Zeit dafür verwendet werden kann, diese Bauteile einzusetzen.

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3D-GROßFORMATDRUCKER FÜR BILDUNG UND FORSCHUNG

Erfahren Sie, wie die Kingston University, die Helmut-Schmidt-Universität und andere Universitäten BigRep 3D-Drucker für ihren Unterricht und ihre Forschung einsetzen.

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Etihad Airways Engineering nutzt BigRep 3D-Drucker in Maintenance

3D-gedruckte Teile vor Ort und auf Bestellung: Etihad Airways Engineering nutzt BigRep 3D-Drucker in Maintenance, Overhaul und Repair Einrichtung.

Etihad Airways Engineering wird 3D-Großformatdrucker BigRep ONE für Druck von Kabinen- und Werkteilen nutzen, gefolgt von Einsatz eines industriellen 3D-Druckers BigRep EDGE für Entwicklung, Test und Zertifizierung von Druckmaterialien für Kabinenteile.

BigRep, der weltweit führende Hersteller großformatiger, in Serie gebauter 3D-Drucker, und Etihad Airways Engineering haben heute bekanntgegeben, dass die Fluggesellschaft einen BigRep ONE 3D-Drucker in ihrer Maintenance, Operations und Repair Einrichtung am Etihad-Heimatflughafen in Abu Dhabi einsetzen wird. Der Drucker wird im täglichen Betrieb für die Herstellung von Vorlagen, Einrichtungs- und Kabinenteilen vor Ort und auf Bestellung eingesetzt.

Die Installation des Druckers markiert die erste Phase einer in diesem Jahr geschlossenen Partnerschaft zwischen BigRep and Etihad Engineering und wird mit dem Einsatz des BigRep EDGEaus der nächsten Generation industrieller 3D-Drucker fortgesetzt. Das gemeinsame Ziel besteht darin, neue Werkstoffe für die Herstellung 3D-gedruckter Kabinenteile zu entwickeln, zu testen und zu zertifizieren. Die Einführung der erst vor zwei Wochen präsentierten, neuen industriellen 3D-Drucker BigRep PRO und EDGE von BigRep ist richtungsweisend auf dem Weg zur Produktion von Endteilen in der Luftfahrtindustrie.

Bernhard Randerath, Vice President Design, Engineering & Innovation bei Etihad Airways Engineering, sagt: „Wir sind Vorreiter in der Einführung dieser aufregenden Technologie in die Luftfahrt und werden gemeinsam mit unseren Partnern daran arbeiten, eine erfolgreiche Zertifizierung der 3D-Drucktechnologie zu sichern – und damit die Vision einer 3D-gedruckten Innenkabine.”

Stephan Beyer, CEO der BigRep GmbH, sagt: „Dank unserer 3D-Drucker werden wir den Einsatz der additiven Fertigung in der Luftfahrtindustrie beschleunigen. Mit den BigRep-Druckern PRO und EDGE werden wir das ganze Potenzial unserer Technologie ausschöpfen können – gemeinsam mit Etihad Airways Engineering. Diese Geräte bieten ein bislang unterreichtes Niveau an Präzision, Qualität und Geschwindigkeit, und sie ermöglichen die Verwendung der von der Luftfahrtindustrie geforderten, innovativen Hochleistungsmaterialien.“

Als Innovationsführer wird Etihad Airways Engineering seine Erfahrungen in Bezug auf Flugzeugkabinen zum Tragen bringen, seine DOA- und Hersteller-Genehmigungen bereitstellen sowie das unternehmenseigene Brandlabor für Tests mit 3D-gedruckten Teilen nutzen. Die 3D-Drucker von BigRep eignen sich besonders für den Druck großer Kabinenteile und ermöglichen umfassende Maßanfertigungen – eine der anspruchsvollsten Erfordernisse der Luftfahrtindustrie.

Darüber hinaus besteht das Ziel darin, gemeinsam neue Werkstoffklassen nach EASA- und FAA-Kriterien zu entwickeln und zu testen, da ein breiteres Spektrum an AM-geeigneten Polymermaterialien benötigt wird, die den Zertifizierungsprozess für die Luftfahrt bestehen.

Über Etihad Airways Engineering

Etihad Airways Engineering ist der größte Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleister (MRO) für die Wartung, Reparatur und Überholung von Verkehrsflugzeugen im Nahen Osten. Als Tochter-unternehmen der Etihad Aviation Group bietet das Unternehmen in seiner hochmodernen Einrichtung gegenüber des Abu Dhabi Internatonal Airport Wartungsdienste rund um die Uhr, einschließlich Design, hochentwickelter Reparatur von Verbundwerkstoffen, Kabinenrenovierung und Komponentendienste.

Kontact
BigRep GmbH
Jürgen Scheunemann, PR & Communications T: +49 30 9487 1430
E: [email protected]

Etihad Aviation Group
Duty Media Officer T: +971 50 818 9596
E: [email protected]

Unsere 3D-Drucker

Zwei Schweizer Experten schmieden ein 3D-Bündnis

„Wie ein Schweizer Uhrwerk“, sagt uns Daniel Broglie, Geschäftsführer der Chromos AG, als wir uns zum vereinbarten Telefonat melden. „Pünktlich, 14:00 Uhr!“ Unmittelbar spiegelt sich wieder, welchen Wert der Schweizer CEO – und in der Tat, vermutlich Schweizer Unternehmen generell – auf Präzision und Zeitplanung legt. Wie Broglie erklärt, ist das Bestreben Schweizer Firmen in nahezu allen Branchen, die Besten ihres Fachgebiets zu sein, immens.

Viele Schweizer Unternehmen neigen dazu, starke Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen zu betreiben, und setzten zudem auf eine hohe Spezialisierung in ihrem Bereich – sie sind solz auf ihre Niche, ihre Spezialisierung. So gibt es die Werkstoffkompetenz, einhergehend damit, dass viele Unternehmen hoch-spezialisierte Werzeuge für die Automobil- und weitere traditionelle Kernbranchen herstellen. Broglie erklärt über die Schweizer Industrie: „Einerseits müssen wir an unsere Produktion denken. Andereseits darüber, wie wir uns für zukünftigen Erfolg anpassen können.“

Mit ihren Anfängen als Zulieferer für den 2D-Druck und als Händler von Tinte sah die in Zürich ansässige Chromos AG nicht gerade wie ein klarer Anwärter auf die Position eines Marktführers im Bereich des 3D-Druck aus. Doch die Philosophie des Unternehmens, Kunden zu helfen, ihr Geschäft umzuwandeln, hat der Firma durch ihre große 3D-Brille die Augen geöffnet, sozusagen.

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„Wir helfen unseren Kunden, neue Arbeitswege zu finden – damit der Weg von konventionellen Arbeitsmethoden in die Zukunft gelingt. Es geht nicht allein um den Druck oder die Hardware, es hat etwas mit Veränderung zu tun,“ sagt Broglie. Es sind die fundierten Kentnisse über Wege, wie sich Geschäfte verändern, das starke Netzwerk an Partnerschaften und die stabilen Kontakte in der ganzen Schweiz, die die Grundlage für eine kraftvolle Zusammenarbeit im Bereich der additiven Fertigung schufen.

Als Zulieferer hat die Chromos AG eine Geschichte mit der in Bern ansässigen Form AG, Experten für 3D-Druck. Es erwies sich, dass die beiden Unternehmen jeweils Interesse an BigRep-Maschinen hatten. BigRep’s Verkaufsleiter EMEA & LATAM, Ingolf Nachtigall, brachte die beiden schließlich zusammen. Eine Zusammenarbeit wurde beschlossen – man fand, dass sich die Stärke der Form AG in der Anwendung und im Gebrauch der Maschinen sowie die Kundenberatung, Verkaufs- und Kundenbetreuungserfahrung (zur Verfügung gestellt von dem Dienstleistungsbereich Imsag) der Chromos AG gut ergänzten. „Wir waren überzeugt, dass das wirklich perfekt passt,“ sagt Broglie. „Wir können von einander profitieren und lernen.“

Die Chromos AG und Form AG führten ihre Kooperation weiter, indem sie Plattform3, ein auf 3D-Druck fokussiertes Unternehmen, gründeten. Dies berät Schweizer Firmen über den Gebrauch der grossformatigen BigRep-Technologie, um deren Produktionsprozesse zu verbessern. Die Form AG leistet in vielen Bereichen neuer Technologien Pionierarbeit, unter anderem auch im 3D-Modellieren. Kürzlich erst hat man an einem faszinierenden Werbeprojekt für das Samsung SSD 850 Pro, einem Speichermedium, mitgewirkt. Dafür hat das Unternehmen den Samsung-Roboter „Victo“ entworfen (Sehen Sie das Video hier) und auch ein maßstabsgetreues Exemplar auf dem BigRep ONE gedruckt.

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Stefan Ingold, Geschäftsführer der Form AG, ist über die Partnerschaft mit Chromos und BigRep hocherfreut und glaubt, dass dies weitere Schweizer Unternehmen überzeugen kann, die unerlässliche 3D-Druck-Technologie so schnell wie möglich aufzunehmen. „Stelle sicher, am Puls des Geschehens zu sein und profitiere von den schier unbegrenzten Möglichkeiten des 3D-Drucks,“ sagt Ingold. „Beim 3D-Druck geht es auch um die Umsetzung von Visionen: die Technology nutzen, um Unvorhersehbares zu entwickeln, sich zu neuen Horizonten zu begeben, sich selbst neuzuerfinden und Kunden zu überraschen und zu inspirieren.”

Bildung ist ein wesentlicher Teil dessen, denn Investitionen in Technologien der additiven Fertigung sind langfristig und keine Modeerscheinung. Viele Schweizer Branchen hören gebannt zu, sind aber warscheinlich einfach noch nicht von den Vorteilen für ihr Geschäft überzeugt. BigRep ist in diesem Vorgang stolzer Partner der Chromos AG, der Form AG und deren Unternehmen Plattform3. „BigRep veröffentlicht coole Anwendungen, und wenn das unserer Industrie hilft das Potential zu sehen, dann ist das eine großartige Sache,“ sagt Broglie über die Quellen von BigRep, zum Beispiel Blog-Artikel, Videos und e-books über Anwendungsmöglichkeiten. „Wir spüren richtig, wie BigRep verstehen möchte, was die Kunden machen. Wir mögen auch ihren Ansatz der Partnerschaft.“

Unsere 3D-Drucker

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